Семеринг D(HTC) 83x100x9 L FKM POS/Korea, за колянов вал (задна страна) на KIA,MAZDA K201-11-312,1411CAKAE0
-
Код:46083100092
-
Тегло:0.040 кг
Семеринг тип D(HTC) с пружинка и прахозащитен ръб.
Материал: флуоркаучук (FPM)
Посока на въртене: лява
Референтни номера:
K201-11-312,1411CAKAE0
Подходящ за :
KIA,MAZDA
За двигатели:
Производител:
Pyung Hwa Oil Seal Industrial Co., Ltd./Korea
Снимките на продуктите са само с илюстративно предназначение и могат да се различават от действителния изглед на предмета. Това не влияе на характеристиките на продукта.
Ориентировъчни цени за доставка
До Търговище на цена от
€6.08
Извън Търговище на цена от
€6.28
Извън Търговище на цена от
€6.04
До Търговище на цена от
€6.04
-
Подходящ за:
- Kia Avella
- Kia Carens
- Kia Mentor
- Kia Rio
- Kia Sephia
- Kia Shuma
- Kia Spectra
- Mazda 121, DB
- Mazda 323, BA, BJ
- Mazda 323F, BA
- Mazda Axela, BK3P, BK5P, BKEP
- Mazda Demio, DE3AS, DE3FS, DE5FS, DW, DW3W, DW5W, DY3R, DY3W, DY5R, DY5W
- Mazda Familia, BG3P, BG3S, BG5P, BG5S, BG6P, BG6R, BG6S, BG6Z, BG7P, BG8P, BG8R, BG8RA, BG8S, BG8Z, BJ3P, BJ5P, BJ5W, BJ8W, BJEP, BJFP, BJFW, YR46U15, YR46U35, ZR16U65, ZR16U85, ZR16UX5
- Mazda Lantis, CBA8P, CBAEP
- Mazda MX-3, EC
- Mazda MX-5, NA, NB
- Mazda Mazda2, DE
- Mazda Mazda3, BK, BL, BM, BN
- Mazda Roadster, NA6CE, NB6C, NB8C
- Mazda Training Car, BJ5P, BK5P
- Mazda Verisa, DC5R, DC5W
- Mazda Xedos 6, CA
-
Свойства на флуоркаучука:
Стандартен цвят: кафяв
Изключително добра устойчивост спрямо въздействието на минерални масла, алифатни и ароматни въглеводороди, както и въглеводороди, съдържащи хлор, концентрирани и разредени киселини, слаби основи. Отличната устойчивост на висока температура (до +200°C), както и на ниски температури (до -30°C), в зависимост от използвания тип, много добрите механични показатели и забележителната устойчивост на стареене поставят флуоркаучука далеч над традиционните синтетични каучуци. Особено подходящ е за работа при високи периферни скорости
Предимства:
-отлична издръжливост в широк температурен диапазон: -30°С до 200 °С
-издръжливостта на масла и горива е по-добра от тази на всички други видове каучуци
-единственият силно еластичен каучук, устойчив на ароматични и хлорирани въглеводороди
-незначителна газопропускливост
-отлична издръжливост на атмосферни фактори и озон
-слабо подуване във вода
Недостатъци:
- ограничена гъвкавост при студ
-ограничена издръжливост на опън и скъсване
-силно компресионно слягане в гореща вода
-слаба устойчивост на полярни разтвори
