СЕМЕРИНГ TC4 (131) 25x38x7.5 NBR SOG/TW , за кормилно управление на CHERY KIMO , GEELY , LEXUS GS300 II (1997-2004), LEXUS , MITSUBISHI FUSO, TOYOTA 48137-Z9005
В наличност 40 броя
- Код:470250380702
- Тегло:0.010 кг
Семеринг тип TC4 (131) , с пружинка , с допълнителен уплътняващ ръб и с прахозащитен ръб.
Материал: акрилнитрил-бутадиенов каучук NBR (маслоустойчив каучук).
Посока на въртене:
OE референтни номера:
Подходящ за кормилно управление на:
CHERY KIMO (A1) (2007-2013), GEELY CK (Otaka) (2005-2008), LEXUS GS300 II (1997-2004), LEXUS GX470 (2001-2009), LEXUS IS I (1999-2005), LEXUS LX470 (1998-2002), LEXUS LX470 RESTYLING (2003-2008), MITSUBISHI FUSO, TOYOTA 4 RUNNER III (1995-2003), TOYOTA 4 RUNNER IV (2002-2009), TOYOTA CARINA E (T19) (1992-1997), TOYOTA CARINA II (T17) (1987-1993), TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1) (2006-2018), TOYOTA HI ACE (H1, H2) (1995-2005), TOYOTA LAND CRUISER 100 (J10) (1998-2007), TOYOTA LAND CRUISER 120 (J12)/PRADO (J12) (2003-2009), TOYOTA LAND CRUISER 90 (J9) (1996-2008), TOYOTA LAND CRUISER PRADO (J9) (1996-2008), TOYOTA LEXUS GS300 II (1997-2004), TOYOTA LEXUS LX470 (1998-2002), TOYOTA MARK 2 VI (X80) (1988-1996), TOYOTA PRADO (J10) (1998-2007), TOYOTA PROGRES (1999-2007), TOYOTA TACOMA (1995-2004)
Цветът на каучука може да се различава от посочения на изображението, без това да влияе върху уплътнителните свойства на семеринга.
Производител: SO GIANT OIL SEAL INDUSTRIAL CO., LTD
Снимките на продуктите са само с илюстративно предназначение и могат да се различават от действителния изглед на предмета. Това не влияе на характеристиките на продукта.
Ориентировъчни цени за доставка
Свойства на еластомера:
Устойчив спрямо въздействието на минерални масла и мазнини, особено хидравлични масла, смазки, бензин, както и други алифатни въглеводороди, киселини и луги, несъдържащи ароматизирани и хлорирани добавки. Добрите механични свойства, като например висока устойчивост на налягане, твърдост и температура (-20°С до +120 °С) осигуряват на този каучук широк обхват на приложение.
Предимства:
-добра устойчивост на масла и горива добра устойчивост на температури: -20°С до +120 °С в масло
-добра устойчивост на опън и износване
-слабо подуване във вода
Недостатъци:
-слаба устойчивост на атмосферни фактори, озон и светлина
-слаба устойчивост на полярни флуиди
-слаба устойчивост на хлориране въглеводороди
-слаба устойчивост на ароматични флуиди