Продукти
Семеринг AS 29x52x11 NBR Musashi N2383, диференциал - изход към полуос на Ford Maverick , Nissan ОЕМ 38342-01G01
Приложение: диференциал - изход към полуос на Ford Maverick (UDS,UNS), Nissan Hardbody (D22S), King Cab (D21, D22, LCD22), Terrano I (WD21), Terrano2 (R20)
Материал: акрилнитрил-бутадиенов каучук (NBR)
Произход: Musashi Oil Seal Mfg. Co. Ltd, Япония
В наличност 3 броя
Семеринг AS 16x26x7 NBR Musashi N2288, кормилно управление - ръчно (без усилвател) на Nissan ОЕМ 48125-60R00
Приложение: кормилно управление - ръчно (без усилвател) на Nissan100NX (B13), Almera (N15), Sunny (N14. Sunny Wagon (Y10)
Материал: акрилнитрил-бутадиенов каучук (NBR)
Произход: Musashi Oil Seal Mfg. Co. Ltd, Япония
Семеринг AS 25x40x8 NBR Musashi N2178, скоростна кутия (входящ вал) на Nissan,Toyota OEM 32113-M8000
Приложение: скоростна кутия (входящ вал) на Nissan 100NX (B13), Almera (B10RS, N15, N16, N16E), Bluebird (910, T12, U11), Cherry (N10, N12), Micra (K11E), Prairie (M10), Primera (P10E, P11E, P12E, WP11E), Stanza (T11), Sunny (B11, B12, N13, N14), Sunny Wagon (Y10), Toyota Prius седан (_В1_)
Материал: акрилнитрил-бутадиенов каучук (NBR)
Произход: Musashi Oil Seal Mfg. Co. Ltd, Япония
Подробен списък на автомобилите, в които влиза: изтегли ТУК или виж в "Детайлно описание".
Семеринг AS 27x43x9 L NBR Musashi A4819, разпределителен вал на Acura,Honda,Rover OEM 91203 PG6 003
Приложение: разпределителен вал на Acura Integra, Honda Accord I,III, Civic I,II,IV,V,VI, Concerto, CR-V I, CRX I,II, III, Jazz I, Prelude I,III, Quintet, Rover 200
Материал: акрилнитрил-бутадиенов каучук (NBR)
Посока на въртене: лява.
Произход: Musashi Oil Seal Mfg. Co. Ltd, Япония
Подробен списък на автомобилите, в които влиза: изтегли ТУК или виж в "Детайлно описание".
В наличност 1 броя
Буферен пръстен тип A209 50x65.5x6.3 PU92 + POM
Еднодействащо буферно уплътнение тип A209 се използва като първи уплътнителен елемент в прътовите приложения на хидравличните цилиндри, чиято цел е да ограничава пиковете в налягането и да предпазва вторичния уплътнител. Представлява пакетно уплътнение от висококачествен полиуретан PU92 в комбинация с полиацеталов опорен пръстен (POM) за предотвратяване на екструзии.
A209 не може да се използва самостоятелно като основен уплътнителен елемент. Препоръчва се да се комбинира с други уплътнители за прът, като A151, A154 и др.
Буферните уплътнения тип A209 могат да се използват в строителна техника, подвижни платформи, мотокари, кранове, инжекционна техника, както и всякакви други стандартни цилиндри.
В наличност 9 броя
Буферен пръстен тип A209 36x46.7x4.2 PU92 + POM
Еднодействащо буферно уплътнение тип A209 се използва като първи уплътнителен елемент в прътовите приложения на хидравличните цилиндри, чиято цел е да ограничава пиковете в налягането и да предпазва вторичния уплътнител. Представлява пакетно уплътнение от висококачествен полиуретан PU92 в комбинация с полиацеталов опорен пръстен (POM) за предотвратяване на екструзии.
A209 не може да се използва самостоятелно като основен уплътнителен елемент. Препоръчва се да се комбинира с други уплътнители за прът, като A151, A154 и др.
Буферните уплътнения тип A209 могат да се използват в строителна техника, подвижни платформи, мотокари, кранове, инжекционна техника, както и всякакви други стандартни цилиндри.
В наличност 30 броя
Буферен пръстен тип A209 40x55.5x6.3 PU92 + POM
Еднодействащо буферно уплътнение тип A209 се използва като първи уплътнителен елемент в прътовите приложения на хидравличните цилиндри, чиято цел е да ограничава пиковете в налягането и да предпазва вторичния уплътнител. Представлява пакетно уплътнение от висококачествен полиуретан PU92 в комбинация с полиацеталов опорен пръстен (POM) за предотвратяване на екструзии.
A209 не може да се използва самостоятелно като основен уплътнителен елемент. Препоръчва се да се комбинира с други уплътнители за прът, като A151, A154 и др.
Буферните уплътнения тип A209 могат да се използват в строителна техника, подвижни платформи, мотокари, кранове, инжекционна техника, както и всякакви други стандартни цилиндри.
В наличност 21 броя
Буферен пръстен тип A209 38x48.7x4.2 PU92 + POM
Еднодействащо буферно уплътнение тип A209 се използва като първи уплътнителен елемент в прътовите приложения на хидравличните цилиндри, чиято цел е да ограничава пиковете в налягането и да предпазва вторичния уплътнител. Представлява пакетно уплътнение от висококачествен полиуретан PU92 в комбинация с полиацеталов опорен пръстен (POM) за предотвратяване на екструзии.
A209 не може да се използва самостоятелно като основен уплътнителен елемент. Препоръчва се да се комбинира с други уплътнители за прът, като A151, A154 и др.
Буферните уплътнения тип A209 могат да се използват в строителна техника, подвижни платформи, мотокари, кранове, инжекционна техника, както и всякакви други стандартни цилиндри.
В наличност 7 броя
Семеринг BS 38x74x11 NBR AD2261-G0, преден/заден диференциал и раздатъчна кутия на Toyota, OEM 90311-38133
Приложение:
- преден/заден диференциал на Toyota 4Runner, Celica, Corona, Cressida, Dyna, Hiace, Hiace Van, Hilux, Crown, Hilux/4Runner, Land Cruiser, Lite Ace, Lite Ace Van, Model-F Pickup, Previa, Stout, T.U.V, Tacoma, Town Ace /Lite Ace, Toyoace, Van
- раздатъчна кутия на Toyota Land Cruiser
Материал: акрилнитрил-бутадиенов каучук (NBR)
Метален външен диаметър.
Списък на автомобилите, в които влиза: изтегли ТУК или виж в "Детайлно описание:
В наличност 38 броя
Хидравлично уплътнение тип A155 80x100x30 NBR80+TPE+POM
Еднодействащ хидравличен уплътнител тип A155 е предназначен за употреба в прътовите приложения на хидравлични цилиндри, работещи при високо натоварване. Състои се от 3 елемента - каучуков пръстен от NBR, полиацеталов опорен пръстен от POM и пръстен от термопластичен еластомер TPE.
В наличност 5 броя
